Da der Zug rein mechanisch ist (anders als Ventile hat er keine Federn oder Polster, die ausfallen können), hängt das Zuggefühl fast ausschließlich von Sauberkeit und Schmierung ab - das macht ihn zu einem der leichter zu behebenden Punkte bei einer gebrauchten Posaune, aber auch zu einem, der leicht vernachlässigt wird.
Die zwei wichtigsten Pflegemethoden
- Creme + Wasserspray: eine kleine Menge Zugcreme auf die inneren Zugrohre aufgetragen, anschließend mit Wasser besprüht, damit sie sich gleichmäßig verteilt - die traditionelle Methode, die meist einen etwas langsameren, aber länger anhaltenden, gepolsterten Zuglauf ergibt.
- Reine Zugöl-/Spray-Produkte: dünnflüssigere, schneller wirkende Schmiermittel, die ein leichteres, schnelleres Zuggefühl geben, aber meist häufiger nachgetragen werden müssen.
Welche Methode bevorzugt wird, ist weitgehend Geschmackssache - für Käufer:innen ist vor allem wichtig: Ein langsamer oder klemmender Zug an einer ansonsten intakten Posaune ist sehr oft nur ein Pflegeproblem, kein mechanischer Defekt, und lässt sich möglicherweise durch Reinigung und frische Schmierung statt durch Reparatur beheben.
Was beim Gebrauchtkauf zu prüfen ist
Ein lange vernachlässigter Zug kann verklebte, eingetrocknete Reste alter Schmiermittel ansammeln, die sich klebrig oder ungleichmäßig anfühlen, auch wenn der Zug selbst nicht beschädigt ist - das lohnt sich, von einem echten Ausrichtungs- oder Dellenproblem zu unterscheiden (siehe den eigenen Artikel zu Zugdellen), da das eine eine einfache Reinigung und Neuschmierung ist und das andere eine echte Reparatur.
